Avianca Brazil èistibh airson comhairle air briseadh-creideis dìon cha mhòr san t-seachdain air ais, airlines mu choinneimh leis a 'chan de repossession na mòr a chunk a' chabhlach le an iomadh mòr-ainm air a 'charbad-adhair lessors, airline air a bhith air an sireadh airson lethbhreac-glèidhidh a dhèanamh bho na dùthcha siostam laghail mar phàirt dheth, agus mar sin, far a bheil sin a 'fàgail a' charbad-adhairBristeadh-creideis dìon a bha èistibh ann an mh São Paulo Malairteach a 'Chùirt air an dùbhlachd, gu h-oifigeil a' dearbhadh an naidheachd as dèidh beagan làithean de bhith a lìonadh. An airline thuirt a bha i air a bhith a 'leantainn air adhart le bristeadh-creideis filing, mar a leasing companaidhean a' jet repossession athchuinge gu bheil an gnìomhan. A rèir aithrisean tha trì leasing companaidhean, a 'gabhail a-steach BOC Siubhal agus Air caisteal a subsidiary bun-Reachd a' Charbad-adhair Leasing tha sued a 'chluicheadair ball-coise. a chabhlach a rèir aithrisean na comhairle air briseadh-creideis filing samhla leabhair ri thaobh na trì lawsuits totaled ceithir deug planes. A-luinge market disclosure le Air caisteal far an robh i air a ghluasad gu repossess aon deug planes o. an dèidh a bhith a 'faighinn a' aircrafts release le cùirt fìor ann an São Paulo na bu tràithe ann a tha a 'tòiseachadh air a' mhìos. aithisg air an mh ag ràdh gun robh BOC Siubhal cuideachd a bhuannaich a preliminary injunction anns a 'chluicheadair ball-coise a' chùirt ag òrdachadh s e dhà de na planes. A bhith a 'taghadh soilleireachd air dleastanas nam meadhanan aithisgean, Avianca Braisil air a bhith disclose air an mh a' briseadh-creideis filing gum bheil an reluctance a lessors gu ruige an amicable aonta leis an airline, ach dhiùlt an luchd-lagha a 'post'. a leughadh Tha e cuideachd a ràdh aig an àm gun robh na gnìomhan nach biodh buaidh aige agus gun robh luchd-siubhail faodaidh a bhith gu math peace of mind nuair a bhios a 'dèanamh reservations agus tha tiocaidean a' cheannach. Làrach-lìn a 'mìneachadh gu bheil Ma tha a cheadachadh, a' briseadh-creideis filing bhiodh ceadaich Avianca Brazil laghail mar phàirt dheth agus extrajudicial ath-dòighean-obrach: tha a 'ciallachadh, bhiodh e a dhìon o creditor ag ràdh gu bheil fhad' s a bha san ath phlana a thoirt gu buil. Ach tha a ghlacadh ann an òrdugh gus faighinn a-laghail ath, a chompanaidh a bhith an làthair san plana gu creditors air ciamar a bhiodh e a pàigheadh dheth na fiachan aca. Stòr le eòlas air a lawsuit thuirt Avianca Brazil an gnìomhachas fo fhiach a lessors cuid dollars ceud millean. Court records rèir aithris a 'sealltainn an airline cuideachd a tha fiachan gu luchd, a' gabhail a-steach puirt-adhair, connadh is obair-càraidh a dhèanamh air companaidhean a tha a dollars millean. na fiachan gu puirt-adhair 'gabhail a-steach an dà chuid, na roinnean poblach is prìobhaideach a tha mun cuairt uile gu lèir dollars fichead' s a sia millean a-mhàin eile creditors gabhail a-steach taighean-òsta a chumail crew. Ge-tà, tha na lawsuits agus Avianca Brazil na fiachan h-unclear na comhairle air briseadh-creideis cùis a tha fo laghail mar phàirt dheth ròn. Avianca Brazil feumaidh e na àite air leth freagarrach storm e a bhith nuair a tha e a èistibh airson bristeadh-creideis. Tha an sgrìobhainn laghail fhèin a bha essentially athchuinge a chumail air a 'charbad-adhair airson beagan a bharrachd ùine mar a 'chompanaidh a' feuchainn ri maoineachadh a còmhdach an overdue cosgaisean. A rèir A mx air an dùbhlachd, breitheamh ann a 'chluicheadair ball-coise a' chùirt a cheadachadh Avianca Brazil-creideis dìon a bhith air na fiachan aca, ann a bhith a'. a cumail co-dhiù deich planes, an-dràsta fhathast fo dispute, airson eile deich air fhichead latha. Ma airline cha ghabh a 'ruighinn a' dèiligeadh leis an lessors rè-ùine sin, bidh e a 'call a' planes. AVIANCA airline a bha aon uair a 's na h-ainmean ann am Braisil siubhal a' ghnìomhachais.
Tha e na chluicheadair ball-coise malairteach siubhal a chompanaidh a tha stèidhichte ann an Sao Paulo.
Seo airline t-seirbheis a tha fo shealbh Brazil Synergy a tha air a stiùireadh le gearmailteach Efromovich. AVIANCA e a chiad a thoirt a-steach a tha air tagsaidhean companaidh ris an canar OceanAir. 'S e a tha gam frithealadh executives agus luchd-obrach a' co-ghluasad gnìomhachas agus Macae Campos an deasachadh dos Goitacazes. Ann an an neach-seilbhe gets authorization FAA a bha roimhe aithnichte mar DAC an obrachadh a 'airlines ann an co-obrachadh le Rio Sul Varig group, às an seo air an turas-chuain AVIANCA Airlines kickstarted agus thòisich e ag obair anns na bailtean a bha air an àrainneachd leis na com-pàirtichean, na neach-seilbh a' chompanaidh a thèid a chleachdadh gus obair a dhèanamh a tha a siubhal ach a dh'aindeoin seo tha e mòr air an lìonra. AVIANCA airline a tighinn ann brath air sgàth 'an cridhe nan dath a chaidh a chleachdadh gus sgeadachadh air a' charbad-adhair. An Embraer Brazilia chaidh a pheantadh ann, dearg, buidhe, light blue pink, orange, gray agus white dath. Ann an AVIANCA airline a-rithist a tighinn a-steach don dealbh a Fokker leth-cheud a bha painted red, beige agus pink ann an dath.
