A 'braisil' s House approves riaghladh airson carago còmhdhail

Brazil an Taigh air aonta a chur ri bile a 'cruthachadh san regulatory frèam airson a' charago a-ghiùlain a stèidheachadh anns an dùthaichB 'e pàirt de riaghaltas na h-alba nigheadaireachd liosta de eile a dhèanamh gu neo-eisimeileach truckers aig deireadh a' Chèitean gu dearbh iad a thoirt thu airson stad a chur air an latha stailc, a bhruthadh air an dùthaich a-steach na dùin sìos am modh, a chuid as motha mhòr a h nì a tha connadh is biadh m.

Am measg na h-ullachaidhean, ùr laghail frèam am bile a 'stèidheachadh gu bheil an dàimh eadar carago còmhdhail companaidhean neo-eisimeileach agus truckers chan urrainn dhuinn a bhith a' beachdachadh air mar inbhe bhidio dàimh.

Fiù 's nuair a truckers don't have fhèin a' chompanaidh agus tha dìreach hired airson obraichean a tha iad a choisinn chan urrainn dha gun robh bhidio còraichean bho na companaidhean. Aon rud a dhìth anns a 'bhile a bha ùr air dòigh airson calculating bhathair prìsean, a bha air aon de na draibhearan' iarrtasan. Tha sin seach gu bheil an riaghaltas a mach, air an Cèitean, iomradh air clàr airson co-dhiù bhathair prìsean. Bidh co-fharpais companaidhean èistibh lawsuits a dh'aithghearr afterward, ag ràdh gu bheil cosgais smachd tha e mì-laghail agus bhiodh punish luchd-caitheimh. Gu h-ìosal, tha sinn a briseadh sìos a 'phrìomh chuspair air an reachdas ùr air aontachadh leis a' House.

Tha am bile a-nis a 'dol do cheann-suidhe, mus deach ainm a-steach gu lagh leis a' cheann-Suidhe Michel Temer.

Tha am bile a cruthachadh seata de sàbhailteachd riatanasan (leithid èigneachail àrachas siubhail is an electronic clàradh slighean) a chur an gnìomh, air a riaghladh agus supervised le ceann-suidhe Bhidio agus Nàiseanta Rathad Transportations Buidheann (ANTT). Ma tha an lagh a 'dol seachad gun tuilleadh air na atharraichean, bidh e a' leigeil fa leth no collective bargaining agreements air na cùmhnantan a thaobh còmhdhail-amail, a leithid an call agus damages, pàigheadh cinn-latha, ri a pàigheadh agus subcontracting. Ann an suidheachaidhean mar a tha an sàs ann a bhith a charago a-robberies agus goid, foill agus na draibhearan a tha còir a bhith air a phàigheadh le bhith le aon uair ann an làn. Party stiùirichean orra gu ruige an aonta air sgàth cuspairean connspaideach a leithid a thathar a 'moladh anns na draibhearan làraidh a bha nàiseantach albannach anns a' Chèitean stailc. A 'cheist a thèid a chur ann an riaghailtean eile, riochdairean a thuirt,' s dòcha san sealach a chùrsa seo. Aon de na prìomh points a bhile a tha a doubling an tèid gabhail ri airson draibhearan làraidh, a thèid a-nis a bhith comasach a nì barrachd trafaig infractions. Ann am Brazil, air draibhearan a tha a bhi neach air a phuing-scoring system. Nas miosa an infraction tha, tha barrachd points an draibhear a faighinn air a h-license - le farsaingeachd de eadar trì (light infractions) gu seachd (gu math an droch infractions) points. Ma driver iad a 'ruighinn a-mach fichead points thairis air a' chùrsa aon bhliadhna, bha e no i loses the right to drive a vehicle agus bidh aca ri dol tro phròiseas de bhith a dol ùr license bhon toiseach. Dè tha ùr ann am bile ag ràdh gu bheil draibhearan làraidh a tha air a bhith na àite de, dà fhichead points of tèid gabhail ri.

Dà-thrian dhe charago còmhdhail ann Iad; s e a dhèanamh tro roadways.

Ma tha sinn a 'fàg crude ola agus iron ore, a tha cha thathas a' giùlan le rathad, gun suim spikes gu. Anns an àite as fheàrr airson an t-siostaim, ge-tà, trucaichean nach bu chòir cunntas airson còrr is an treas cuid de carago a ghiùlan. An Cèitean stailc a bha an iomairt an-aghaidh Petrobras s as ìsle poileasaidh. Bho, connadh prìsean, cuir le Braisil 's state-tha an ola agus gas a' chompanaidh (a practically monopolizes ola refining ann an dùthaich) air a bhith a pegged gu eadar-nàiseanta a-ola prìsean. Eadar agus an dùbhlachd, cosgais ùrachaidhean thachair a h-uile latha.

Cha b 'urrainn dhuinn an èiginn, thug riaghaltas chanada a-caved gu cha mhòr a h-uile iarrtas a' truckers agus ainmeachadh san thachartasan poileasaidh airson diesel prìsean, a bhios a cosg co-dhiù BRL dusan billean air buidseat na bliadhna seo.

A dh'aindeoin an àicheil buaidh air àireamh-sluaigh, an stailc - agus a chas s an GLASCHU Dollar - chuidich ann an rianachd an ionmhais. The Central Bank bidh clàradh a 'tuairmse air prothaid còrr BRL ceud billean - a bhios gun teagamh a' cuideachadh Ceann-Michel Temer s rianachd a coinneachadh ri bun-bhuidseit faighinn gun briseadh ionmhais airson na laghan.